5G商用化應用越來越近，整個產業鏈都積極運作，以滿足新的技術標準。數據顯示近三年，國內網絡運營及支撐成本，年平均增長超過10%，其中能耗占比約12%。在這種運維成本大幅增高的情況下，國家要求降資費，因此運維成本成為關鍵發展點。2018年中國鐵塔已停止采購鉛酸電池，統一采購梯次利用電池。截至2018年底,其已在全國31個省市約12萬個基站使用梯次鋰電池約1.5GWh,直接替代鉛酸電池約4.5萬噸。

隨著5G基站建設進程加快，對儲能電池的需求將大幅提升。

    5G基站主要分為宏基站和微基站，微基站細分可分為：微基站、皮基站、飛基站。

    其中需要儲能電池設備的是中國鐵塔公司集中建設的宏基站，而微基站一般采用市電直接供電，不設置電力儲能設備。中國現有4G基站共478萬個，GGII對各運營商的基站數據進行詳細梳理。

各運營商4G基站數

    根據規劃，中國電信、聯通的5G基站將為目前4G基站數的2倍以上，而中國移動將為目前的4倍以上。據各運營商2018年年報數據推測，中國共有至少1438萬個基站需要被新建或改造。

    此外，由于5G基站能耗大幅上升，那么就意味著有1438萬套后備能源系統需要改進。按照5G C-band單站功耗2700W、應急時常4h 來計算，市場至少存在155GWh電池的容納空間。

相關5G基站建設規劃

    傳統4G基站單站功耗780-930W，而5G基站單站功耗2700W左右，現階段主要在在現有基站上升級改造。另外，由于5G基站需要高密度布置，樓頂等位置承重有限，結合來看，傳統鉛蓄電池在能量密度方面有明顯短板。

鉛酸電池與LFP電池比較

    這上表可以看出，如果僅作為備電，在大多數場景下，采購鉛酸蓄電池價格更低，浮充要求也更簡單，退役后回收還可以進一步降低成本。但在5G儲能電池參與調峰降成本的情況下，充放電次數將大大增加，LFP電池低全周期成本的優勢將得以發揮。

通信基站備用電源結構

    在上述結構中，為保證5G通信設備能夠穩定使用，一般對宏基站儲備3-4h的儲能電量，供電電壓為48V。大規模的建設直接帶動了儲能電池的需求，對比鉛酸電池，可以看出鋰電池在5G通信基站儲能的優勢更明顯，未來的應用前景更廣。

電源響應要求

    在5G等通信儲能巨大應用前景的吸引下，通信儲能相關布局者逐漸增多，而不少企業和投資者在進入儲能鋰電池領域的時候，并不了解目前行業的實際情況，缺少產業相關數據。為了給產業界和投資界提供更翔實、更準確的決策和投資依據，高工產研鋰電研究所（GGII）通過對全國主要通信儲能鋰電池及其上下游企業的大量實地調研，結合行業領軍人物的面對面采訪，收集大量的第一手資料的基礎上，形成《2019年中國通信基站用儲能鋰電池行業調研分析報告》。

    本報告對2018-2019年中國通信儲能鋰電池行業特征、政策環境、市場規模、競爭格局、應用領域、技術趨勢等進行詳細的研究和分析。高工產研鋰電研究所（GGII）希望通過實際的調查研究，為企業決策人、投資機構以及想了解中國鋰電池行業的人，提供準確、有參考價值的報告。